Según la R.A.E., un caz es un «canal para tomar el agua y conducirla a donde es aprovechada». En construcción, una definición más correcta sería cualquier canal artificial abierto para la recogida del agua, con independencia de que se aproveche o no. Su posición puede ser el centro o en el lateral de la calzada, como se ve en el ejemplo de arriba a la izquierda.

La construcción del caz puede realizarse con piezas especiales como la empleada en el caso del dibujo del centro a la derecha. Con estas piezas se evita tener que ejecutarlo con piezas como ladrillos (abajo en el centro), que requieren una ejecución más laboriosa. Otra solución puede ser bajar el nivel del pavimento en la franja que constituye el caz, independientemente de que sean las mismas piezas (abajo en las esquinas) u otras diferentes (en medio a la derecha). En este caso, se debe prestar atención a que desnivel del pavimento no constituya un riesgo para los peatones.

La normativa actual de edificación no fija un procedimiento para el dimensionado estos elementos. En su ausencia, el dimensionado de los canalones de pluviales que establece el DB SH 5 del CTE puede ser una referencia más o menos válida.

Accordig to the R.A.E., a «caz» is a «cannel to take the water and lead it to where it is tapped». A most correct definition in the bulding industry will be any artificial open channel to take the water. Its position can be the center or the lateral of the road as we can see in the example top left.

The construction of the open channel can to make with special pieces as the useds in the case of the drawing in the middle to the right. With these pieces you avoid to have to building it with other like bricks (down in the middle) that requires a more laborious execution. Other solution can be to lower the level of the pavement of the band which building the open channel, with independence that the pieces used are the same (down at the corners) or others (in the middle to the right). In this case we must pay attention that the slope of the pavement is not a risk for pedestrians.

The actual spanish regulation in building does not determine a procedure for the dimensioning of these element. In its absence the dimensioning of the roof rain gutters set by the DB SH 5 in the CTE can be a reference more or less valid.