Hoy se trata de quitarle peso al asunto. En concreto, a una viga de hormigón cuyo único objeto era configurar el dintel del pórtico de entrada a una plaza, pero que, por cuestiones de diseño, tenía una sección de 1,20 m x 0,60 m. Para la luz que tenía que salvar, 6,15 m, la sección era desproporcionada y su dimensiones llevaban a que la principal y casi única carga que tenía que soportar fuese su propio peso. Peso que, por otra parte, penalizaba notablemente la cimbra que se necesitaba.

Today is about taking the heat off the issue. Specifically, a concrete beam intended to form the lintel of the entrance portico of a square. But, for design reasons, it had a cross-section of 1.20 x 0.60 m. The cross-section was disproportionate to the span it had to bridge, 6,15 m, and its dimensions meant that the main and almost the only load it had to bear was its own weight. This weight, on the other hand, significantly penalised the formwork that was needed.

La solución propuesta consiste en aligerar su alma introduciendo dos bloques de poliestireno expandido que sirven al mismo tiempo de encofrado interior de la pieza. De este modo, se construyen tres «vigas» de canto con las armaduras de montaje que luego se cierran con un último cerco que las recoge. Entre ellas se dispone la armadura de refuerzo. La pérdida de sección de hormigón a efectos de resistencia a cortante queda compensada con el aumento de las ramas de los estribos, que por mera necesidad constructiva pasan de 5 a 8. Un 60 % más mientras que el peso de la viga disminuye en un 20 %.

The proposed solution consists of lightweigh its web by introducing two expanded polystyrene blocks that are used as the inner formwork of the piece at the same time. In this way, we construct three edge beams with the mounting frame, which are then closed with a final closed stirrup. The reinforcement reinforcement is placed between them. The loss of concrete cross-section to resist the shear stress is compensated by the increase of the stirrup leggeds, which are increased from 5 to 8 for purely constructive reasons. 60 % more at the same time as the beam weight decreases by 20 %.